Nervenkitzel pur
Elektrisierendes Debüt beim Goodwood Festival of Speed
Mit Spannung erwartet, jetzt enthüllt: Der Hyundai IONIQ 6 N feiert sein Debüt auf dem legendären Goodwood Festival of Speed. Umgeben von Motorsportfans, N-Thusiasten und internationalen Medien setzt Hyundai ein kraftvolles Statement für die vollelektrische Zukunft der N-Performance.
Entwickelt für alle, die Performance nicht nur erleben, sondern spüren wollen – der IONIQ 6 N bringt Innovation auf die Straße. Neue Maßstäbe setzt er unter anderem bei Fahrwerksgeometrie, Sounddesign und mit dem N e-Shift – der virtuellen Schalttechnologie für ein besonders intensives Fahrerlebnis.
Tauche ein in die Welt elektrischer Höchstleistung.
Erlebe, wie viel Spaß elektrifiziertes Fahren machen kann
Der Hyundai IONIQ 6 N unterscheidet sich vom IONIQ 5 N durch seine maßgeschneiderte Fahrwerksgeometrie, den tiefergelegten Schwerpunkt und den verlängerten Radstand. Diese Merkmale sorgen für ein präziseres Gefühl für die Fahrzeugmitte und optimieren sowohl das Fahrverhalten als auch den Fahrkomfort. Der weiterentwickelte N e-Shift simuliert knackige, vom Motorsport inspirierte Schaltvorgänge, erhöht das Ansprechverhalten und stärkt die Verbindung des Fahrers zum Fahrzeug.
Wecke deine Fahrinstinkte für maximalen Fahrspaß
Was im Elektro-Motorsport mit Pure ETCR begann, erreicht mit der Weltpremiere des Hyundai IONIQ 6 N ein neues Level. Ob Rennstrecke oder Straße – dieser Meilenstein zeigt, wie elektrifizierte Performance heute klingen, fahren und sich anfühlen kann.
Für Leistung entwickelt
Die ausgefeilte Aerodynamik des Hyundai IONIQ 6 N schafft ein Gleichgewicht zwischen Effizienz und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, was zu einem extrem niedrigen Luftwiderstandswert führt. Raffinierte Konturen steuern die Luftströme über die Karosserie, während der vom Motorsport inspirierte Schwanenhals-Spoiler und verbreiterte Kotflügel für Abtrieb und Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und leistungsorientiertem Fahren sorgen.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.
Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.
